用于发动机丝杆轴承的挠性节
一般工业
TruPrint
非晶合金
增材制造
传统方式制造而成的丝杆轴承需要将近一个小时才能正确组装和校正完成。恰恰相反的是，3D 打印的挠性节则无需校正，并且还可减少发动机负载。为了加工这种挠性节，人们对非晶态金属 ZR01 进行了研究。这种材料为发动机减少了约 20% 的负载。
丝杆轴承
3D 打印的挠性节
不再需要校正时间
非晶态金属 ZR01
降低发动机负载
零部件更少、组装更快
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数据和事实-样件
材质： ZR01（传统制造方式为铝）
制造时间：Singlelaser 14 小时 9 分钟（24 件），Multilaser 7 小时 12 分钟（24 件）
层厚：40µm
制造成本：66 %（传统制造方式为 100 %）
校准时间：不再需要（传统制造方式最长可达到 0.75 小时）
层数：457
制作：通快
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