高速激光金属熔覆（HS-LMD）制动盘
汽车
TruLaser Cell
增材制造
即使是低浓度的精细粉尘也有害健康。制动器、轮胎、离合器和路面的磨损会导致精细粉尘产生。在道路交通中，有一半以上的精细粉尘排放可归咎于制动过程，确切地说是制动盘、刹车片以及轮胎的磨损造成的。在未来，符合 Euro 7 标准的低磨损制动盘会采用高速激光金属熔覆技术进行涂层。相较于传统制动盘，采用此种涂层技术的制动盘排放的精细粉尘将大为减少。该工艺不仅可减少精细粉尘的排放，同时还能减轻磨损。另外，该制动盘的涂层通常有两层。 第一层的作用主要是防腐蚀，材质通常为不锈钢和无镍钢。第二层则由坚硬碳化物（例如碳化钛或碳化钨）和钢的混合物制成。在不久的将来，电动汽车也会从这种涂层技术获益匪浅，因为电动车制动常常是通过能量回收实现的，这样一来制动盘的使用频率就会很低。 随之而来的问题就是制动盘氧化甚至腐蚀，从而削弱制动性能，在极端情况下可能还需要提前更换制动器。而采用高速激光金属熔覆（HS-LMD）技术和抗氧化耐腐蚀材料制造的制动盘，就可使电动车从容应对这一风险。
耐磨且防腐蚀
高生产效率
基底与外壳的冶金相连
您想要使用增材制造技术和粉末来生产零部件？
欢迎联系我们的激光金属熔覆专家，以了解粉末式激光金属熔覆技术蕴藏多大节能潜力或者可为您带来哪些优势。欢迎与我们的专家预约个性化的咨询服务。
样件的数据和事实
材料：由陶瓷和金属制成的多层刮刀系统
零件尺寸：演示零件 H 300mm，Ø 120 mm；
常见的制动盘尺寸：约 Ø 250-450 mm
表面熔覆速率：最高 1500 cm²/min；取决于材质和层厚
常见层厚：100-300 µm
