Решения
Решение по внутренней логистике напрямую стыкуется с производственным планом TruTops Fab. Ранее оператору станка нужно было следить за материально-техническим снабжением и планировать транспортировку, теперь же эти функции берет на себя программное обеспечение.
Посредством интуитивно понятного интерфейса программного обеспечения на ПК рабочий завода с помощью сканера штрихкодов соотносит изготовленные на лазерной установке детали с палетами и перемещает их в терминал погрузки и разгрузки. Оснащенная датчиками складская станция распознает палету и сообщает о поступлении материалов прямо в TruTops Fab. Транспортировка материалов планируется автоматически, с оптимизацией путей и времени и с учетом приоритетности.
TruTops Fab генерирует задание на транспортировку и отправляет его в систему управления автоматизированной системы транспортировки Jungheinrich. Помимо автоматического планирования клиент получает еще и автоматизированную транспортировку деталей.&
Применение
Беспилотная система транспортировки Jungheinrich за час перевозит по территории DAX около 22 грузов. Она доставляет мелкие детали на палетах или в решетчатых боксах от лазерного станка или из большого или резервного склада к двум гибочным станкам и рабочим местам для сверления, нарезания резьбы и шлифовки вручную.
Задания на транспортировку из TruTops Fab можно присвоить оператору, подъемной тележке или вилочному погрузчику. DAX выбирает смешанный режим: мелкие детали перевозятся с помощью беспилотной системы транспортировки полностью автоматически, более крупные детали сотрудники по-прежнему перемещают из пункта A в пункт B на подъемной тележке или вилочном погрузчике. Эффективность новой системы внутренней логистики была доказана еще в тестовом режиме. Франк Шмитц уверен: «С помощью этого продуманного решения мы, как и планировали, скоро сократим время переоснастки на 20 процентов, а длительность производственного цикла — примерно на 25 процентов».